同為射手,奎因和飛機為何被ADC除名?不光因為機制,1項數值成致命傷

网瘾少女 2020/08/26 檢舉 我要评论

自英雄聯盟S10賽季開始至今,下路的生態發生了好幾次翻天覆地的變化,從賽季初的女槍、厄斐琉斯、賽娜三足鼎立,到賽季中的韋魯斯、艾希、EZ崛起,再到現在的女警、大嘴、老鼠逆襲翻身,大部分ADC在S10賽季中均有過登場機會。

但不少玩家卻發出了一個疑問:「既然S10賽季大部分ADC都能登場,那麼為何同為射手的飛機和奎因依然沒能在下路獲得登場機會呢?」的確,不知從何時開始,飛機和奎因這兩位射手就幾乎只出現在中路和上路,所以很多玩家在潛意識裡就默認這兩個英雄不是ADC,平時在排位裡自然也不會選,但究竟為什麼不能打ADC卻很少人知道,那麼今天灰哥就為大家來解答這一困惑。

首先來說說這兩個英雄走下路的幾大弊端,其中最為致命的就是射程太短,飛機的基礎射程為550,ADC之中與之相同的有德萊文、EZ、女槍、老鼠和薇恩,乍看之下似乎還可以接受,但眾所周知飛機是一個前期對線較弱的英雄,德萊文、女槍射程雖短,但前期對線厲害,EZ和老鼠則有其他的射程加持技能,唯一能和飛機相提並論的只有薇恩,可薇恩的靈活性也完爆飛機,所以尷尬的射程讓飛機很難在下路安穩發育。

而奎因的射程就更短了,只有525,和男槍相同,如果下路遇到女警、艾希這種手比較長的ADC會被活活點死。

其次飛機和奎因都屬於技能型ADC,他倆的輸出傷害有很大一部分都來源於技能的加持,這就意味著他們比其他單純依靠平A輸出的ADC更需要等級,如果走下路雙人線的話等級會升得非常慢,中期傷害會比走單人線差一大截。

那麼相較於其他ADC來說奎因和飛機就沒有任何優勢了嗎?當然不是,這兩個英雄的強勢之處在于支援能力,飛機的炸藥包可以讓他火速趕赴任何戰場,奎因到6級之後更是擁有全召喚師峽谷最強的機動性,說到這裡其實答案就顯而易見了,既然這兩個英雄都需要等級,並且支援能力還都不賴,那麼為何不選擇經驗更高、更容易支援的單人線呢?

另外飛機和奎因他們各自還有一個不能走下路的理由,首先說說飛機,現在飛機的被動技能會將其所造成平A傷害的80%都轉化為魔法傷害,比起ADC來說,灰哥覺得飛機更像是一個APC,正是因為自身所附帶的魔法傷害太高,要是走下路,自家中路也選一個法師的話,那雙C的魔法傷害就太足了,對手只要狂堆魔抗就可以輕易針對,但如果走中路的話飛機就可以很好的發揮他的混傷特質,相當於是一個擁有很高AP傷害的ADC,再搭配下路一個常規ADC整體傷害會上升一個檔次,讓對手在肉裝選擇上陷入糾結。

而奎因的技能組也是她走下路的一大限制,經常玩奎因的玩家應該非常清楚,她的被動技能侵擾在對線時能難將易損狀態鎖定到敵方英雄身上,基本都是拿來補兵用,即便是鎖定到了對手,在下路有輔助保護的情況下也不敢輕易上前A人,對線比較雞肋;大招也是同理,前期除了用於遊走和回線,對線基本就等於少一個大招,相當於別的ADC有五個技能,但奎因可能只有三個半。

灰哥總結:

最後灰哥要再給大家科普一些冷知識,雖然飛機和奎因的定位都是射手,但奎因其實從上線以來就鮮有人用她打下路,灰哥印象中近年來好像只有Uzi在比賽中玩過一次奎因ADC,倒是老版本的飛機經常被用來打下路,最早的時候飛機的被動技能並不是像現在這樣造成20%物理傷害和80%魔法傷害,而是可以直接造成額外10%的真實傷害,在炸藥包加入之後變成了物理、魔法傷害各一半,在那之後Faker就在比賽中掏出了中單飛機,於是這個套路便開始流行起來,飛機ADC便慢慢無人問津了。

那麼大家覺得飛機和奎因是否可以在當前版本中嘗試走下路呢?一起來談談你的看法吧。

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